Новое нанобарьерное покрытие может помочь защитить сверхлегкие углеродные композитные материалы от экстремальных условий в космосе, говорится в исследовании Университета Суррея и компании Airbus Defence and Space. Новая функциональность, добавленная к ранее разработанным структурам “космической кожи”, добавляет слой защиты, помогающий сохранить космические полезные нагрузки во время путешествия в космосе, подобно наличию собственной прочной ультралегкой защитной оболочки.
|
Один из главных трендов цифровизации — развитие аддитивных технологий. Прогнозируется, что объем мирового рынка 3D-печати вырастет до $83,90 млрд к 2029 году. Если раньше 3D-печать использовалась в основном для развлечений или творчества, то сейчас она обеспечивает производительность многих важных для общественной жизни сфер.
|
После краудфандингового успеха своих портативных очков дополненной реальности в 2021 году, китайская компания Rokid выпустила тонкие и легкие очки Rokid Max AR, которые дают пользователю возможность наслаждаться картинкой на виртуальном 5,5-метровом дисплее. С этой новинкой Rokid присоединяется к Xiaomi, TCL и Lenovo на рынке носимых устройств с дополненной реальностью.
|
Блог компании Криптонит. Как в России развивается внедрение роботов на производстве? В каких отраслях автоматизация затруднена, и что изменится в ближайшие годы с появлением систем искусственного интеллекта? Мы поговорили об этом с главным инженером по робототехнике компании «Криптонит» Олегом Зобовым. Ранее он дал экспертные советы по самостоятельному обучению разработке роботов.
|
Хотя литий-ионные аккумуляторы сейчас повсюду, это не значит, что они наилучшим образом подходят для решения всех задач. Австрийские ученые разработали кислородно-ионную батарею, обладающую рядом важных преимуществ. Хотя она не обладает такой же высокой плотностью энергии, как литий-ионная, ее емкость не снижается необратимым образом. Другими словами, она может регенерировать, значимо продлевая свой срок службы.
|
В конце февраля SpaceX вывела на орбиту две партии новых спутников для созвездия Starlink. Более тяжелая и габаритная модель V2 Mini станет переходным звеном между прежними аппаратами и моделью V2, которую смогут поднимать корабли Starship. Однако не успев их толком испытать, компания сообщила о возникших проблемах. По крайней мере несколько из них придется свести с орбиты.
|
Студии Lazzarini Design показала концепт нового летающего автомобиля AirCar с четырьмя реактивными двигателями, который будет способен разгоняться до 750 километров в час. В автомобиле, кроме пилота, смогут находиться трое пассажиров. Транспортное средство сможет не только летать, но и двигаться по обычным дорогам.
|
Космическое агентство Великобритании (UKSA) приняло решение продолжить финансирование проекта Rolls-Royce по созданию небольшого ядерного реактора, который мог бы служить долгосрочным источником энергии для лунных баз.
|
Американское космическое агентство сообщило, что приступило к строительству аппарата VIPER, который станет первым луноходом в его истории. Ровер VIPER массой в 450 килограммов, длина и ширина которого составляют полтора метра, а высота два с половиной метра, будет передвигаться при помощи четырех колес с максимальной скоростью 0,72 километра в час.
|
США и Япония изучают возможности партнерства для разработки потенциала гиперзвуковой противоракетной обороны, поскольку Пентагон приступает к начальным этапам программы создания перспективной системы ПРО Glide Phase Interceptor («Перехватчик на участке планирования»).
|
Дизайнер Грег Браун из Калифорнии, который успел поработать пилотом F-18 и Boeing 777, представил концепт летающего автомобиля Fusion JC7 с реактивным двигателем. Fusion JC7 может разогнаться до 100 километров в час менее чем за четыре секунды, его крейсерская скорость составляет 840 километров в час.
|
Ученые Томского политехнического университета разработали системы производства нового типа топлива — искусственных газовых гидратов с разным компонентным составом. Вуз стал третьим крупным центром в стране со стабильно налаженным производством. Максимальная доля газа в готовом продукте, полученном учеными, достигает от 13% до 26% в зависимости от его типа.
|