Китайские ученые из Университета науки и техники Цзянсу построили сверхэкономичный поезд на магнитной подушке с прорывными характеристиками. Новый маглев полагается на подвесную линию со встроенными постоянными магнитами в рычаг и рельс, которые могут удерживать состав в левитирующем состоянии вечно — даже без источника питания. Тестовый прототип уже совершил несколько поездок с участием пассажиров. Сейчас максимальная скорость маглева ограничена 80 км/ч, но разработчики обещают увеличить ее до 120 км/ч, когда расширят маршрут.
|
Моноколеса — еще одна разновидность нового и чистого городского транспорта, сочетающего мобильность и удобство хранения. По скорости они не уступают велосипедам и мопедам, и постепенно становятся все быстрее и мощнее. Модель V13 Challenger разгоняется до 140 км/ч без соприкосновения с асфальтом (одна из метрик производительности) и до 100 км/ч — на земле.
|
Как сообщили Известия, разработаны правила, по которым беспилотные автомобили будут передвигаться по дорогам общего пользования. Тестировать автономные машины планируют в 41 российском регионе, в том числе без человека за рулем. Чтобы эксперимент состоялся, многим областям придется серьезно модернизировать дорожную инфраструктуру, уверены эксперты. Кроме того, необходимо будет внести изменения в ПДД и КоАП, отмечают юристы.
|
В журнале «Киберпространство Китая», в разделе, посвященном глобальным тенденциям вышло интервью Илона Маска, в котором он поделился «со своими китайскими друзьями» мыслями о предполагаемом будущем человечества. Основатель Tesla, SpaceX и Neuralink рассказал о том, как чистая энергия, искусственный интеллект и космические исследования помогут сделать мир лучше. На страницах принадлежащего госкомпании издания Маск призвал единомышленников из КНР объединиться в достижении этих целей.
|
Первое назначение роботов было связано с повышением эффективности производственных систем — как инструмента сборки автомобилей и других комплексных агрегатов на заводах и фабриках. Сейчас же робототехнические комплексы стали активно использоваться во всех сферах человеческой деятельности, они перестали быть жестко привязанными к месту их установки. Но для возможности автономного функционирования роботам необходимы технические средства, алгоритмы и методы для распознавания окружающей среды и ориентации на местности, для установления соответствия между роботом и точкой в пространстве.
|
Китайская компания 11 августа 2022 года представила своего первого человекоподобного робота под названием CyberOne. Рост робота составляет 177 сантиметров, а масса: 52 килограмма. CyberOne способен передвигаться со средней скоростью в 3,6 километра в час.
|
Спроектированный американской компанией TAE (ведущий исследователь в области анейтронного синтеза) термоядерный реактор на водороде и боре, способный разогреваться до 1 млрд °С, заинтересовал инвесторов. Установка представляет собой нерадиоактивный термоядерный реактор водородно-борного типа, и компания заявляет о его полной безопасности и нулевом вреде для экологии.
|
Исследователи из Virginia Tech вдохновились щупальцами осьминога и разработали «клеящуюся перчатку», которая захватывает предметы под водой. Этот материал будет полезен в робототехнике, медицине и производстве — там, где нужно манипулировать влажными объектами.
|
Биоинженеры из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA) разработали бионическую 3D-камеру, которая имитирует фасеточное зрение мух и сонар летучих мышей. Она позволяет получать многомерные изображения с высоким диапазоном глубины и находить скрытые объекты.
|
Китайская компания Xiaomi презентовала CyberOne — своего первого гуманоидного робота. Он не отличается проворностью, но оснащен множеством датчиков для взаимодействия с людьми и окружающим миром. CyberOne, также называемый в компании «Железным Бро», умеет распознавать эмоции, понимает повседневные жесты и поддерживает обработку семантики окружающей среды. Серийно производить CyberOne для продажи в Xiaomi пока не планируют — робот создан для отработки новых технологий внутри компании.
|
Практически все ветрогенераторы управляются автоматикой так, как если бы они были отдельными, самостоятельными единицами, тогда как в подавляющем большинстве случаев они входят в состав ветровой фермы из десятков или даже сотен турбин. И каждый их влияет на работу соседа. Специалисты из США выяснили, как можно повысить производительность таких электростанций путем моделирования потоков ветра и оптимизации работы всей совокупности турбин.
|
Французская компания Zapata представила скоростной пилотируемый дрон с десятью турбореактивными двигателями. Также она показала запись летных испытаний, во время которых дрон не только летел по прямой, но и управляемо перевернулся. Расчетная максимальная скорость дрона составляет 250 километров в час, а грузоподъемность — 200 килограмм, отмечается на сайте Zapata.
|
Сайт о нанотехнологиях #1 в России
