Переход к новой, чистой авиации открывает новые варианты конструкции самолетов и силовых установок. Инженеры Airbus показали результаты своих экспериментов — съемную гондолу, в которой помещается двигательный агрегат, бак с водородным топливом и все остальное. Решение существенно упростит и облегчит лайнеры недалекого будущего — ожидается, что на водороде пассажирские среднемагистральные самолеты начнут массово летать уже через 15 лет, а может быть и раньше.