techno: Самое интересное

Ключевым элементом в системе производства атомной энергии является ядерное топливо. То самое, дорогое высокотехнологичное изделие, над созданием которого трудятся сотни инженеров на протяжении последних 50 лет. Однако, тяжелые аварии, например, на АЭС Три Майл Айленд и Фукусима-Дайичи, показали, что в экстремальных условиях ядерное топливо скорее всего потерпит неудачу и авария приведет к существенным последствиям.

Не секрет что главной проблемой дронов на батарейках является время работы в режиме полета. Решать ее часто предлагают либо переходом на более энергоемкий источник энергии, либо удаленной зарядкой. Оригинальное решение в виде установки на коптер солнечных батарей, или работу от длинного провода я в данном случае я не беру в расчет. Мое же решение намного проще, дешевле… и напоминает процесс игры с известной всему миру игрушкой. Для начала я приведу примеры технологий, которые лягут в основу «матрешки».

Инженеры Мэрилендского университета сконструировали тонкую батарею, в каждом квадратном дюйме которой находятся несколько миллионов «микробатарей». Отдельная микробатарея имеет форму тонкого вертикального цилиндра, благодаря чему содержащий их нанослой характеризуется огромной площадью поверхности, что транслируется в высокую мощность и энергию.

Несмотря на весьма долгое существование области авиаперевозок, материал для изготовления самолетов особо не менялся. А они, между тем, становились все массивнее и начали требовать больше топлива. И компания Airbus решила исправить этот недостаток одной из первых, используя в конструкции самолетов экспериментальный материал на основе синтетической паутины.

Живые организмы расширяют и сжимают мягкие ткани для осуществления сложных трехмерных движений и функций, но повторение этих движений в созданных в лаборатории материалах оказалось сложным делом. Ученый из Университета штата Техас в Арлингтоне на днях опубликовал исследование в Nature Communications, в котором наметил путь к поиску решения.

Нидерландские инженеры создали легкого летающего робота, который позволяет изучать механизмы, лежащие в основе полета насекомых. Несмотря на отсутствие хвоста он может управлять движением вокруг вертикальной оси с помощью движений крыльев, создающих крутящие моменты по остальным осям. Эксперименты с роботом позволили подтвердить гипотезу, согласно которой дрозофилы и некоторые другие насекомые используют аналогичный механизм во время резких поворотов. Статья опубликована в Science.

Инженерные войска России приступили к масштабному перевооружению, подразумевающему поставку в войска около 700 видов новых экипировки и военной техники. Об этом в интервью газете «Известия» рассказал заместитель начальника Инженерных войск по вооружению и научной работе Руслан Алахвердиев. По его словам, в 2019 году спецминеры и штурмовики получат экзоскелеты, которые позволят им переносить тяжелые боеприпасы с меньшими энергозатратами.

Шутка для нёрдов: если хотите выжить в конце света, затеянном роботами, просто закройте дверь. Роботы много в чём преуспели – точность, скорость, постоянство – но до сих пор не справляются с дверными ручками, и другими простейшими вещами. Часть проблемы состоит в том, что им приходится передвигаться по миру, созданному для людей и для человеческих рук. А рука — это одна из сложнейших механических структур природы.

С ростом спроса на электромобили во всём мире растёт и интерес к замене лития в батареях на более дешёвый и доступный носитель заряда. Один из перспективных способов заменить литий натрием предлагается в работе учёных Бирмингемской университета, опубликованной журналом Journal of the American Chemical Society.

Огромное количество пространственно распределённых беспроводных датчиков, которые образуют Интернет Вещей (IoT), базируются на электронике. Это автоматически делает их показания восприимчивыми к электромагнитным помехам, например, от низколетящего самолёта или работающего кухонного миксера.

Иногда новые разработки создаются не только для того, чтобы двигать прогресс вперед, но и для изобретения довольно любопытных вещей. Как принято отмечать старт какого-то серьезного мероприятия?

Самоуправляемые автомобили получают все большее распространение. И касается это не только «легковушек», но и вполне себе больших грузовиков. И недавно один из крупнейших производителей грузовиков в мире, автоконцерн Volvo, представил свое видение дальнобойного грузового авто будущего.