Калифорнийский разработчик eVTOL расширяет свою программу летных испытаний конфигурацией, поддерживающей переходный режим полета. Разработчик аэротакси с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) Archer Aviation объявил на этой неделе, что расширяет программу летных испытаний, впервые используя новую систему работы винта во время зависания.

Через шесть месяцев после первого полета прототипа Maker на испытательном полигоне Archer в Калифорнии главный инженер Джефф Бауэр сообщил, что прототип возобновил полеты на прошлой неделе.

«Система работала так, как ожидалось — отметил разработчик. — Теперь мы вернули Maker в воздух с обновленной конфигурацией, которая поддерживает переходный режим полета». Всего прототип оснащен 12 винтами.

Компания Archer заявила, что все еще находится на пути к испытанию полного перехода от вертикального (винтового) к горизонтальному (крыльевому) полету. Скорее всего, он состоится в конце этого года. Известно, что совершенствование переходного этапа является одним из самых сложных препятствий при разработке самолетов eVTOL.

Archer будет использовать существующую инфраструктуру, превращая обычные вертолетные площадки в площадки для eVTOL. Предоставлено: Archer Aviation

До сих пор ни один разработчик в этом зарождающемся авиационном секторе не получил сертификат для самолета eVTOL, хотя некоторые, включая Archer и Joby Aviation, добились значительного прогресса. Представители Archer заявили, что намерены получить сертификацию Федерального управления гражданской авиации США вовремя, чтобы запустить услугу воздушного райдшеринга к концу 2024 года.