Sony разработала ПЗС-сенсор IMX390, специально предназначенный для машин с автономным управлением. Его главные отличия от датчиков изображений обычных камер это подавление мерцания и поддержка широкого динамического диапазона (High Dynamic Range, HDR).

Важная информация на дорогах часто отображается на светодиодных панелях. Мерцание светодиодов при съемке на потребительские камеры с движущегося автомобиля дает стробирующий эффект. Это искажает изображение и мешает работе распознающих алгоритмов. В IMX390 с функцией подавления мерцания (anti-flicker) эта проблема устранена.

Широкий динамический диапазон позволяет видеть больше деталей в соседствующих ярких и темных областях высококонтрастной сцены. Поддержка HDR в сенсоре Sony помогает избежать засветки изображения при выезде из тёмного туннеля в солнечный день и, наоборот, помогает системе автономного вождения быстро сориентироваться при въезде в туннель или на подземную парковку.

По заявлению Sony, до сих пор на рынке не было решения, совмещающего обе эти возможности, anti-flicker и HDR, и разработчикам приходилось выбирать что-то одно, либо параллельно использовать две разные камеры.

Японская электронная компания планирует начать поставки оценочных образцов нового сенсора уже в этом месяце.