Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Кологин назвал московские электробусы «одним из лучших видов транспорта в мире». Но, как известно, совершенству — нет предела, и Москва уже готовится выпускать на улицы водородный транспорт. Соглашение об этом подписали на Московском урбанистическом форуме.

Его преимущество перед электрическим и, тем более, дизельным в том, что при использовании выделяется только пар и тепло. Это позволит снизить выбросы CO₂ в городе более, чем в 10 раз. Новый электробус требует заправки один раз в сутки, а дальность хода позволит применять его даже на самых длинных и сложных маршрутах.

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал, что центр производства водородного электробуса заработает на базе Сокольнического вагоностроительного завода в 2023 году.

«С этого года мы перестаём закупать дизельные автобусы, поэтому нам нужно увеличить количество экологичного транспорта в городе», — сообщает Ликсутов.