Необходимость долго заряжать аккумулятор — один из сдерживающих факторов электрификации транспорта. Китайский производитель электромобилей GAC Aion представил новую технологию зарядки, которая приближается по скорости к заправке горючим бака обычной машины. На презентации компания показала, что может пополнить аккумулятор Aion V EV за считанные минуты без вреда для батареи.

Aion — это электрическое подразделение бренда Guangzhou Automobile Corporation (GAC) Group. Компания выпустила четыре модели электромобилей, в том числе, Aion S, которую продвигают как основного конкурента Tesla на китайском рынке, сообщает Electrek.

В 2021 году GAC анонсировала новый внедорожник Aion V с графеновой батареей, обещающей 1000 км запаса хода. Многие тут же назвали заявление компании блефом, поскольку считается, что разработка графенового аккумулятора еще не дошла до финальной стадии. Правда это или нет, мы узнаем осенью, когда будет представлен Aion V.

А пока производитель продемонстрировал возможности системы зарядки графеновой батареи, представленной в двух вариантах, 3С и 6С. Первая позволяет зарядить Aion V с нуля до 80% за 16 минут, а в более реалистичной ситуации — с 30% до 80% — за 10 минут. Система 6С пополняет запас энергии с 0 до 80% за 8 минут, а с 30% до 80% — за 5 минут.

В ходе первой демонстрации зарядное устройство показало мощность 481 кВт при 80% заряда. Когда зарядное напряжение достигло 855,6 В, ток достиг 562,8 ампер, помогая зарядить электромобиль за 4 минуты.

Компания утверждает, что такие высокие показатели не навредят аккумулятору и что даже если использовать 6С круглый год при комнатной температуре, батареи хватит на миллион километров. Автомобилю Avion V версия 3С обеспечит 500 км пробега, а 6С — все 1000 км.