Россия и Китай до конца 2015 года финализируют соглашение о создании двух СП по разработке, производству и сбыту новых навигационных приемников, поддерживающих три мировые навигационные системы — китайской BeiDou, российской ГЛОНАСС и американской Navstar (GPS), сообщил РИА Новости президент НП «ГЛОНАСС» Александр Гурко.

«Мы находимся в финальной стадии создания СП с компанией Nоrinco — это китайский аналог российского "Ростеха». Речь идет по разработке, производству и сбыту новейшего чипсета BeiDou-Глонасс-GPS. Бренд уже придуман, называется BG-Star. В декабре 2015 года планируется подписание финального соглашения в присутствии премьер-министров РФ и Китая", — сказал Гурко.

По его словам, в рамках проекта планируется создать две совместные компании.

«Одна, предположительно, будет располагаться в наукограде "Сколково» и разрабатывать сам чипсет, а вторая займется производством и сбытом. Мы ведем переговоры о том, чтобы разработка чипсета велась в России с учетом всех налоговых льгот «Сколково», а производством и сбытом занимались бы коллеги из Китая. Дело в том, что пока в РФ нет современного производства для приемников с топологией 40 нанометров и в ближайшем времени не предвидится, поэтому опыт Китая в этой сфере нам необходим", — подчеркнул Гурко.

Он пояснил, что навигационный приемник будет поддерживать сигналы BeiDou (Compass), ГЛОНАСС, а также Navstar (GPS).

«Планируем затем задействовать также европейскую навигационную систему Galileo», — уточнил Гурко. По его словам, основной рынок сбыта новых устройств — это Китай и Россия с перспективой выхода на рынки третьих стран.

По словам Гурко, новый чипсет будет предназначен, прежде всего, для профессиональных устройств.

«Это устройство не для смартфонов, но в то же время и не для высокоточных систем позиционирования. Оно предназначено для телематических терминалов, для систем ЭРА-ГЛОНАСС и eCall — то есть для управления транспортом различного назначения. Китаю интересно использовать опыт России по созданию системы экстренного реагирования при аварии, так как мы опередили с этим проектом наших европейских партнеров — систему eCall, которая будет введена в промышленную эксплуатацию только в 2018 году, а наша уже работает. С 2017 года планируется обязательное оснащение всех новых автомобилей, поступающих в обращение на территории Таможенного союза», — отметил Гурко.

Кроме того, идут переговоры с космическим агентством Индии и партнерами еще из целого ряда стран по ряду других проектов.

«Сейчас договариваемся о локализации производства телематических терминалов для индийского рынка. При этом мы рассматриваем рынки ОАЭ, Бразилии, Камбоджи. Планируется визит в Иран. Но там, где мы уже в 2015 году вышли на конкретные договоренности — это Китай, затем, думаю, Индия, а в следующем году добавим еще несколько стран», — заключил Гурко.