Торжественная церемония закладки головного противоминного корабля базовой зоны нового поколения проекта 12700 «Александрит» заводской №521 состоялась 22 сентября в эллинге Средне-Невского судостроительного завода. Тральщик нового поколения вскоре войдет в состав ВМФ России. Надежно защититься от мин поможет самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный по специальной технологии российскими специалистами.

22 сентября 2011 года на ОАО «Средне-Невский судостроительний завод» (СНСЗ) произведена закладка корабля нового поколения для Военно-морского флота России. В честь этого события с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости в присутствии руководства завода, представителей ВМФ и Администрации Санкт-Петербурга произведен традиционный выстрел из пушки, а гильза от него займет почетное место в музее истории завода.

Корабль водоизмещением 800 тонн имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. ОАО «СНСЗ» — единственный в России завод, владеющий такой технологией и единственный в мире, кто может создавать монолитные корпуса такого размера. Достоинством корпуса является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин. Срок службы пластикового корпуса значительно больше чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса — значительно меньше.

Много внимания конструкторы уделили комфорту экипажа — на корабле созданы все условия для эффективного выполнения боевых задач и отдыха.

Головной корабль планируется спустить на воду в 2012 году, после чего ожидается заказ серии таких кораблей для ВМФ РФ. Корабли ПМО проекта 12700 в ближайшей перспективе станут основой корабельных противоминных сил отечественного флота.

До 2013 года новый корабль будет проходить испытания. Ученые уже называют новый проект прорывом в области нанотехнологий. Для примера, создавался он больше 3 лет, а сам корпус залили всего за полтора дня.

Базовый тральщик проекта 12700 шифр «Александрит» спроектирован в Санкт-Петербургском ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» с учетом передовых мировых тенденций в сфере противоминной обороны.

В проекте 12700 предусмотрено формирование противоминного контура с применением новейших, высокоэффективных гидроакустических станций, размещаемых как на самом корабле, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах, интегрированной мостиковой системы, главного командного пункта — автоматизированной системы управления противоминными действиями. Вместе с тем корабль будет способен использовать и традиционное тральное вооружение.

Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. Важной особенностью при создании проекта является то, что он изначально предусматривал создание системы кораблей и судов на основе унифицированного корпуса из стеклопластика. На базе этого корпуса возможно строительство патрульных кораблей и вспомогательных судов различного назначения, как для военных, так и для гражданских заказчиков.

Исключительная опасность современного морского минного оружия, принимая во внимание то, что Россия имеет самую большую протяженность морских границ в мире и омывается водами двенадцати морей, на шельфе которых имеются огромные запасы полезных ископаемых, обязывает военно-морской флот страны иметь эффективные средства борьбы с ним. Корабль ПМО проекта 12700 станет основой корабельных сил ПМО ВМФ на обозримую перспективу.

Основные проектные ТТЭ противоминного корабля проекта 12700 «Александрит»

• Водоизмещение полное около 800 т;
• Главные размерения: длина — более 50 м, ширина — около 10 м, осадка — около 3 м;
• Скорость хода — 15 узлов, дальность плавания — 1600 миль при скорости 10 узлов;
• Экипаж — 45 человек, автономность — 10 суток;
• Главная энергетическая установка — 1 дизель мощностью 2500 л.с., 3 дизель-генератора;
• Вооружение: 1 30-мм АУ АК-306, 1 14,5-мм установка МТПУ, различные тралы, телеуправляемые подводные аппараты миноискания, ГАС.

Средне-Невский судостроительный завод основан в 1912 году как Усть-Ижорская верфь для постройки боевых кораблей для Российского флота. Сейчас завод строит корабли и суда как для военных, так и гражданских заказчиков, в том числе и зарубежных. Несмотря на трудности переходного периода, ОАО «СНСЗ» сумело сохранить производственные мощности и кадры, успешно и планомерно проводит модернизацию производства, используя последние мировые достижения в технологиях судостроения, обладает конкурентоспособной и диверсифицированной линейкой продукции.